1. Погонски појас.
Преносниот ремен е ремен што се користи за пренос на механичка енергија, составен од гума и армирачки материјали како што се памучно платно, синтетички влакна, синтетички влакна или челична жица. Се изработува со ламинирање на гумено платно, ткаенина од синтетички влакна, жица за завеси и челична жица како затегнувачки слоеви, а потоа се формира и вулканизира. Широко се користи во преносот на енергија на разни машини.
● V-ремен
V-ременот има трапезоиден пресек и се состои од четири дела: слој од ткаенина, долна гума, горна гума и затегнувачки слој. Слојот од ткаенина е направен од гумено платно и има заштитна функција; долната гума е направена од гума и издржува компресија кога ременот е свиткан; горната гума е направена од гума и издржува затегнување кога ременот е свиткан; затегнувачкиот слој е составен од неколку слоеви ткаенина или импрегнирана памучна жица, кои го носат основното оптоварување на затегнување.
● Рамен ремен
Рамниот ремен има правоаголен пресек, а внатрешната површина служи како работна површина. Постојат различни видови на рамни ремени, вклучувајќи рамни ремени од гумено платно, ткаени ремени, композитни рамни ремени зајакнати со памук и брзи кружни ремени. Рамниот ремен има едноставна структура, удобен пренос, не е ограничен со растојание и лесен за прилагодување и замена. Ефикасноста на преносот на рамните ремени е ниска, генерално околу 85%, и тие зафаќаат голема површина. Тие се широко користени во разни индустриски и земјоделски машини.
● Тркалезен ремен
Тркалезните ремени се преносни ремени со кружен пресек, што овозможува флексибилно свиткување за време на работата. Овие ремени се претежно изработени од полиуретан, обично без јадро, што ги прави структурно едноставни и лесни за употреба. Има нагло зголемување на побарувачката за овие ремени кај малите машински алати, машините за шиење и прецизните машини.
● Синхронизиран забен ремен
Синхроните ремени обично користат челична жица или јажиња од стаклени влакна како слој што го носи товарот, со хлоропренска гума или полиуретан како основа. Ремените се тенки и лесни, погодни за брз пренос. Тие се достапни како еднострани ремени (со заби од едната страна) и двострани ремени (со заби од двете страни). Едностраните ремени главно се користат за едноосен пренос, додека двостраните ремени се користат за повеќеосен или обратен ротација.
● Поли-V-ремен
Поли-V-ременот е кружен ремен со неколку надолжни триаголни клинови на основата на рамниот ремен со јадро од јаже. Работната површина е клинеста површина и е изработена од гума и полиуретан. Поради еластичните заби на внатрешната страна на ременот, може да се постигне синхрон пренос без лизгање и има карактеристики да биде полесен и потивок од синџирите.
2. Макара за погон
● Макара со V-ремен
Макарата со V-ремен се состои од три дела: раб, спици и главчина. Делот со спици вклучува цврсти, спици и елиптични спици. Макарите најчесто се изработуваат од леано железо, а понекогаш се користат челик или неметални материјали (пластика, дрво). Пластичните макари се лесни и имаат висок коефициент на триење, и често се користат во машински алати.
● Мрежаста макара
Кога дијаметарот на макарата е помал од 300 mm, може да се користи тип на мрежа.
● Макара за отвор
Кога дијаметарот на макарата е помал од 300 mm, а надворешниот дијаметар минус внатрешниот дијаметар е поголем од 100 mm, може да се користи тип со отвор.
● Рамна ременица
Материјалот на рамната ременска макара е главно леано железо, за голема брзина се користи леан челик или челична плоча е штанцана и заварена, а за ситуации со мала моќност може да се користи леан алуминиум или пластика. За да се спречи лизгање на ременот, површината на големиот раб на макарата обично е направена со конвексност.
● Синхрона макара со забен ремен
Се препорачува профилот на забот на синхроната забна ременска макара да биде еволвентен, што може да се обработи со метод на генерирање, или може да се користи и прав профил на заб.
Време на објавување: 15 јули 2024 година
