Кога станува збор за максимизирање на ефикасноста и долговечноста на вашите механички системи, изборот на запчаници на синџирот е најважен. Ајде да се нурнеме во суштинските аспекти на материјалите, димензиите, структурите и одржувањето што ќе ги подигнат вашите операции на нови височини.
Избор на материјал: Кога станува збор за оптимизирање на вашите механички системи, клучен е изборот на материјали за запчаници на синџирот. Сакате да се осигурате дека забите на вашите запчаници поседуваат доволна јачина на замор од контакт и отпорност на абење. Затоа висококвалитетниот јаглероден челик, како што е челикот 45, често е главен избор. За оние критични апликации, размислете за надградба на легирани челици како 40Cr или 35SiMn за подобри перформанси.
Повеќето заби на запчаниците се подложени на термичка обработка за да се постигне цврстина на површината од 40 до 60 HRC, со што се осигурува дека можат да ги издржат строгостите при работа. Важно е да се напомене дека помалите запчаници се заглавуваат почесто од нивните поголеми колеги и се соочуваат со поголеми удари. Затоа, материјалите што се користат за мали запчаници треба да бидат подобри од оние што се користат за поголеми.
За запчаниците кои треба да издржат ударни оптоварувања, нискојаглеродниот челик е одлична опција. Од друга страна, лиениот челик е идеален за запчаници кои се трошат, но не се соочуваат со сериозни вибрации од ударот. Ако вашата апликација бара висока јачина и отпорност на абење, легираниот челик е вистинскиот начин.
Инвестирањето во вистинските материјали за вашите запчаници на синџирот не само што ја подобрува нивната долговечност, туку и ја зголемува севкупната ефикасност на вашите механички системи. Не правете компромиси за квалитетот - изберете мудро и гледајте ги вашите перформанси!
Клучни димензии и структурни избори
Разбирањето на примарните димензии на вашите запчаници е од суштинско значење за оптимални перформанси. Клучните димензии го вклучуваат бројот на забите, дијаметарот на кругот на чекорот, надворешниот дијаметар, дијаметарот на коренот, висината на забот над полигонот на чекорот и ширината на забот. Кругот на чекор е кругот на кој лежи центарот на игличките на синџирот, рамномерно поделен со чекорот на синџирот.Како што е прикажано подолу:
Запчаниците доаѓаат во различни структурни форми, вклучувајќи цврсти, перфорирани, заварени и склопени типови. Во зависност од големината, можете да ја изберете соодветната структура: запчаниците со мал дијаметар може да бидат цврсти, запчаниците со среден дијаметар често користат перфориран дизајн, а запчаниците со голем дијаметар обично комбинираат различни материјали за прстенот и јадрото на забот, поврзани преку заварување или завртки. За конкретни примери, проверете го Goodwill'sзапчаниккаталози.
Дизајн на забите: срцето на ефикасноста
Бројот на заби на запчаникот значително влијае на мазноста на преносот и на севкупниот животен век. Од клучно значење е да изберете соодветен број на заби - не премногу и не премногу малку. Преголемиот број на заби може да го скрати животниот век на ланецот, додека премалку може да доведе до нерамномерност и зголемени динамички оптоварувања. За да се ублажат овие проблеми, препорачливо е да се ограничи минималниот број на заби на малите запчаници, вообичаено поставен на Zmin ≥ 9. Бројот на заби на малите запчаници (Z1) може да се избере врз основа на брзината на синџирот, а потоа бројот на забите на големиот запчаник (Z2) може да се одреди со користење на преносниот однос (Z2 = iZ). За парно носење, забите на запчаникот генерално треба да бидат непарен број.
Оптимален распоред на погон на синџирот
Распоредот на вашиот ланец е исто толку важен како и самите компоненти. Вообичаениот распоред на погонот на ланецот е прикажан подолу
Хоризонтален распоред: Осигурете се дека рамнините на ротација на двете запчаници се порамнети во иста вертикална рамнина и дека нивните оски се паралелни за да се спречи исклучување на ланецот и ненормално абење.
Наклонет распоред: Одржувајте го аголот помеѓу централните линии на двете запчаници и хоризонталната линија колку што е можно помал, идеално помал од 45°, за да избегнете лошо заглавување на долниот запчаник.
Вертикален распоред: Избегнувајте да ги имате централните линии на двете запчаници под агол од 90°; наместо тоа, поместете ги горните и долните запчаници малку на едната страна.
Позиционирање на синџирот: поставете ја тесната страна на ланецот на врвот, а опуштената страна подолу за да спречите прекумерно овенати, што може да доведе до пречки со забите на запчаникот.
Затегнување за оптимални перформанси
Правилното затегнување на погонот на ланецот е од витално значење за да се спречи прекумерно овенати, што може да доведе до лошо заглавување и вибрации. Кога аголот помеѓу оските на двете запчаници надминува 60°, обично се користи уред за затегнување.
Постојат различни методи за затегнување, а најчести се прилагодувањето на централното растојание и користењето уреди за затегнување. Ако централното растојание е прилагодливо, можете да го измените за да ја постигнете саканата напнатост. Ако не, може да се додаде тркало за затегнување за да се прилагоди затегнатоста. Ова тркало треба да биде поставено во близина на опуштената страна на малиот запчаник, а неговиот дијаметар треба да биде сличен на оној на малиот запчаник.
Важноста на подмачкувањето
Подмачкувањето е од суштинско значење за оптимални перформанси на погоните на синџирот, особено при апликации со голема брзина и тешки товари. Правилното подмачкување значително го намалува абењето, ги ублажува ударите, ја зголемува носивоста и го продолжува животниот век на ланецот. Затоа, од клучно значење е да се избере соодветен метод на подмачкување и тип на лубрикант за да се обезбеди ефикасна работа.
Методи на подмачкување:
Редовно рачно подмачкување: Овој метод вклучува употреба на лименка или четка за масло за да се нанесе масло на празнините помеѓу внатрешната и надворешната врска плоча на опуштената страна на ланецот. Се препорачува оваа задача да се извршува еднаш во смена. Овој метод е погоден за некритични погони со брзини на синџирот од v ≤ 4 m/s.
Подмачкување со напојување со масло капка по капка: Овој систем се одликува со едноставна надворешна обвивка, каде што маслото се капе во празнините помеѓу внатрешната и надворешната врска плоча на опуштената страна преку чаша за масло и цевка. За синџири со еден ред, стапката на снабдување со масло е обично 5-20 капки во минута, при што максималната вредност се користи при поголеми брзини. Овој метод е соодветен за погони со брзини на ланецот од v ≤ 10 m/s.
Подмачкување во бања со масло: Во овој метод, надворешната обвивка што не протекува му овозможува на ланецот да помине низ запечатен резервоар за масло. Мора да се внимава да се избегне потопување на ланецот премногу длабоко, бидејќи прекумерното потопување може да доведе до значително губење на маслото поради мешање и може да предизвика маслото да се прегрее и да се расипе. Генерално се препорачува длабочина на потопување од 6-12 mm, што го прави овој метод погоден за погони со брзини на ланецот v = 6-12 m/s.
Подмачкување на храна со прскање со масло: Оваа техника користи запечатен сад каде маслото се распрснува со плоча за прскање. Маслото потоа се насочува кон ланецот преку уред за собирање масло на куќиштето. Длабочината на потопување на плочата за прскање треба да се одржува на 12-15 mm, а брзината на плочата за прскање треба да надмине 3 m/s за да се обезбеди ефективно подмачкување.
Подмачкување под притисок: Во овој напреден метод, маслото се прска врз ланецот со помош на пумпа за масло, при што млазницата е стратешки поставена на местото каде што се заглавува ланецот. Циркулирачкото масло не само што подмачкува, туку обезбедува и ефект на ладење. Снабдувањето со масло за секоја млазница може да се одреди врз основа на чекорот и брзината на ланецот со консултација со соодветните прирачници, што го прави овој метод погоден за погони со голема моќност со брзини на ланецот v ≥ 8 m/s.
За да постигнете оптимални перформанси и ефикасност во вашите механички системи, од суштинско значење е да ги разберете критичните аспекти на изборот и одржувањето на запчаниците на синџирот. Не оставајте го успехот на вашата машина на случајноста - донесувајте информирани одлуки кои даваат трајни резултати!
Изборот на вистинските материјали, димензии и стратегии за одржување е клучот за да се осигурате дека вашите операции работат непречено и ефикасно. Со ставање приоритет на овие фактори, можете да ја подобрите долговечноста и доверливоста на вашата опрема.
Ако имате какви било прашања во врска со запчаниците или ви треба стручно водство, не двоумете се да контактирате со нас наexport@cd-goodwill.com. Нашиот посветен тим е тука да ви помогне со сите ваши потреби за запчаник!
Време на објавување: 21-11-2024 година
